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2013年以来，是中国生态文明建设和生态环境保护认识最深、力度最大、举措最实、推进最快、成效最显著的十年。十年间，全国重点城市PM2.5浓度下降57%。2020年至2022年连续3年，全国地级及以上城市PM2.5平均浓度，都降到世卫组织所确定的35微克/立方米第一阶段过渡值以下，中国成为全球大气质量改善速度最快的国家。
如何理性看待这一现象？诚然，步入35岁以后，往往意味着职场身份和家庭角色正在经历转变，方方面面的事务日渐增多，对个人的体力精力都提出了更高要求，部分人可能会进入职场倦怠期。这也是企业偏爱年轻人的一个重要原因：精力旺盛，有冲劲，没有太多负担。但同时也要看到，35岁左右的人群尽管在某些方面受到限制，却也具有诸多优势。他们通常在自身工作的领域积累了更深厚的专业储备、更丰富的实践经验，并因生活的磨砺具备更成熟的思维方式、更广阔的人生阅历。很多人虽已步入中年，但始终充满工作热情，以更长远的规划、更持久的耐性褪去初出茅庐的浮躁，在岗位上有着不可小觑的发展潜力。用人单位不妨从岗位实际出发，综合考量不同工种特性和年龄的匹配度，建立更加科学开放的用人观念，让不同年龄段的职场人能够充分发挥各自优势，为社会持续贡献力量。
“有的老师认为他们缺乏手段，但是我们一定要摒弃一种思想，就是等问题大了再去处理，去开除、追究法律责任。”佟丽华解释，惩戒不是目的，学校的目的是教育，一定是在小问题的时候解决，“中小学教育惩戒规则的前提是对违规违纪的学生进行惩戒，怎么实施教育惩戒？什么情况下实施教育惩戒？需要在学校制定校规校纪的时候就加以明确，成为有可操作性的规范。”
既经历过“一箱难求”，又体验过“空箱堆积”，海运业对这几年的“两链”失序感受颇深。中国远洋海运集团副总经理冯波认为，拉长时间维度看，对当前产业链供应链的变化无需大惊小怪。从第一次工业革命以来，世界经济发展趋势就是全球化，其特征是互相融合，你中有我、我中有你，“产业链和供应链变化都是正常的，符合经济发展规律”。